carrier螺杆机组

螺杆机更怕湿冲程，如果大量液体回到压缩机，就会造成润滑油的稀释，后果等同于排气温度偏高。

过大，或者说压差过大，证明此系统完全偏离设计值，主要的现象有，排温压力温度过高，吸气压力偏低，温度偏高。

排气压力温度过高，---后果主要是对于系统中的润滑油易焦化，不宜形成油膜，不能充分润滑转子，转子得不到有效降温，润滑，就会堵转，进而造成电机损毁。

吸气压力低，吸气压力温度高则主要影响电机冷却，和排气温度高。其后果基本等同于排气温度压力高。

过小，主要是影响是湿冲程（潮车，倒霜），在有些资料中，螺杆压缩机耐湿冲程，包括我们某些设计，销售人员也爱这样宣传。其实，

当然，压缩比偏小，还有的是转子磨损---，加减载失灵造成的。

广州市豪美制冷工程有限公司是美国开利压缩机广东总代理,主要供应开利螺杆压缩机，开利半封闭压缩机，开利螺杆压缩机配件，开利压缩机维修等服务。开利设备选型,冷库设计,维护及保养等,欢迎来电咨询！

低温螺杆冷水机为何需加装经济器使用？06t半封闭双螺杆压缩机型号

带有经济器的低温螺杆冷水机制冷系统有一次节流和二次节流两种形式，对于一次节流系统，来自贮液器制冷剂液体分为两路，主要的一路从经济器中的盘管内流过，放出热量而过冷，然后经节流阀节流后，进入蒸发器中制冷；另一路经过节流阀后，进入经济器中吸热而产生闪发性气体，经过螺杆式压缩机机体上的中间口，进入到正处在压缩初始阶段的基元容积中，与来自蒸发器的气体混合继续被压缩。对于二次节流的螺杆式冷水机组制冷系统来自储液器的制冷剂液体，经过节流阀到达经济器里面，上部产生的闪发气体通过压缩机口进入处在压缩阶段的基元容积中，与原有气体继续被压缩；下部的液体经节流阀第二次节流后，进入蒸发器中制冷。进入蒸发器的制冷剂液体经过二次节流且二次节流前与进入口的气体温度相同。不管是一次节流形式，还是二次节流形式，都是为了让进入到蒸发器的制冷剂过冷，终使制冷量增加。同时后使基元容积气体增加，压缩功也有一定的增大，但增大效率比制冷量增加的慢，所以冷水机的制冷系数提高，具有节能效果。

购买开利螺杆空调压缩机,比泽尔螺杆压缩机找广州豪美制冷，代理进口美国开利压缩机（半封闭系列、螺杆系列），开利压缩机配件，开利空调制冷设备等产品,销售及维修、保养---,欢迎来电咨询。

开利螺杆压缩机维修时需要检测哪些地方？06t半封闭双螺杆压缩机型号

1、检测机体内外表、滑阀外表有无不正常的磨痕,并用内径千分表测量内外表尺寸及圆度。

2、检测主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。

3、检测主、从动转子外径及齿面的磨损情形,并用外径千分表测量转子的外径。

4、测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸,检测主轴承磨损情形。

5、检测轴封的磨损情形。

6、检测所有“o”型圈和弹簧的变形、破坏情形。

7、检测压缩机所有内油路情形。

8、检测能量指示器有无破坏或卡阻现象。

9、检测油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。

10、检测联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。

开利螺杆压缩机维修检测之后,对有损坏的零件进行维修或改换就可以了。